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奧迪將與中國最古老的汽車制造商一汽制造電動汽車

發布時間:2021/1/21
  奧迪正與中國最古老的汽車制造商一汽集團合作生產豪華電動汽車。
  一汽是中國第三大汽車制造商,其產品中包括為中國共產黨領導人提供的紅旗豪華轎車。
  它一直試圖在全球最大的電動汽車市場上與吉利和上汽等國內競爭對手競爭。
  新的合資工廠將生產全電動奧迪車型。
  據奧迪稱,這家耗資46億美元的工廠計劃于2024年在中國東北的中淳市開業。
  奧迪中國總裁沃納·艾希霍恩在一份新聞稿中說:“奧迪與一汽之間加深的合作關系預示著一個新的電氣化時代,這是奧迪在重要的中國市場上的下一個'黃金十年'。”
  中國是奧迪在世界上最大的單一市場,到2020年,奧迪在中國的銷量超過700,000輛。
  這家德國豪華品牌希望電動汽車到2025年占其在華銷量的三分之一。
  奧迪及其所有者大眾將擁有合資公司60%的股份,而一汽將擁有合資公司40%的股份。
  一汽紅旗的習近平在一次閱兵中。
  一汽已經在當地生產奧迪車型,并與奧迪及其母公司大眾汽車建立了長期合作關系。
  該公司是1950年代中國共產黨主席毛澤東推動工業化進程的一部分。
  它的高級紅旗車型最初是為運送外交官和共產黨官員而設計的,但在1980年代就失寵了,后來在全國范圍內大力推廣中國品牌的努力下得以復興。
  為了紀念2015年第二次世界大戰結束70周年,中國國家主席習近平在一次閱兵中騎著紅旗轎車。
  一汽到2020年售出超過300萬輛汽車,其中包括20萬輛紅旗品牌高級汽車。
  該公司計劃到2025年使大多數紅旗車型實現電動化。
  在中國電動汽車市場競爭日益加劇的背景下,奧迪的最新舉措。
  根據國際能源署(International Energy Agency)的數據,到2019年,全球共有720萬輛電動汽車在路上,其中47%在中國。
  根據中國汽車工業協會的統計,今年中國的電動汽車銷量有望達到180萬輛。
  一汽-奧迪的合作很可能會與寶馬競爭,寶馬與中國的越野車制造商長城汽車擁有自己的電動汽車合資企業。
  特斯拉(Tesla)也是主要參與者,去年其首批中國制造的電動汽車從該汽車制造商的上海超級工廠下線。
  Nio,Aiways,XPeng,Li Auto和WM Motor等許多本地初創企業也正在爭奪中國市場的一部分。
  越來越多的本地電動汽車標志商一直在尋求將高科技功能融入其汽車中,以提高競爭力。
  許多公司已與中國的大型科技公司合作制造更智能的電動汽車。
  中國媒體報道說,阿里巴巴和上汽集團將在一個名為“智極”的新高級電動汽車品牌下合作,該品牌將采用新的電池技術,從而擴大汽車的續航里程。
  中國搜索引擎百度和iPhone制造商富士康也分別宣布與吉利建立合作伙伴關系,吉利是中國最大的私人汽車制造商。
  乘車應用程序Didi Chuxing最近還宣布將與汽車制造商比亞迪(BYD)一起生產為其服務設計的電動汽車。拜登入主白宮面對諸多重大挑戰,還有一個小麻煩

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